Variklio bloko gilziavimas – tai moderni ir itin efektyvi automobilių variklių remonto technologija, kurios metu į variklio cilindrų blokus preciziškai įpresuojamos naujos gilzės (cilindrų įdėklai). Šis procesas leidžia visiškai atstatyti ar net pagerinti variklio bloko paviršius, todėl galima suremontuoti stipriai sudilusius, subraižytus ar net įtrūkusius cilindrus, išvengiant viso variklio keitimo.
Svarbu pažymėti, kad mūsų dirbtuvėse naudojamos pažangiausios CNC (kompiuterinio valdymo staklės) technologijos, leidžiančios užtikrinti ypatingai tikslius matmenis bei aukščiausią remonto kokybę. Visi darbai atliekami profesionaliai ir laikantis griežtų standartų.
Gilziavimas tampa neišvengiamu, kai:
Variklio cilindrų paviršius stipriai nudilęs, subraižytas ar įtrūkęs. Pastebimas alyvos ar aušinimo skysčio nutekėjimas į degimo kamerą. Variklis praranda galią, pradeda „valgyti“ tepalą arba sumažėja kompresija. Po stipraus perkaitinimo ar netinkamos eksploatacijos pažeidžiamas variklio blokas.Atliekami tikslūs matavimai su modernia įranga. Nuimamas senas blokas, išimami seni cilindrų įdėklai (jei yra).
Jei reikia, seni įdėklai išspaudžiami arba išfrezuojami naudojant specializuotus CNC įrenginius.
CNC staklėmis preciziškai apdirbamos vietos naujoms gilzėms. Tai garantuoja matmenų tikslumą ir tolygų gilzių prispaudimą.
Naujos gilzės įpresuojamos naudojant profesionalius įrankius, užtikrinant maksimalų tikslumą ir sandarumą.
Cilindrai honuojami ir poliruojami, kad būtų pasiektas reikiamas lygumas ir sandarumas.
Surinktas blokas testuojamas – atliekamas slėgio testas, tikrinamas sandarumas ir kokybė.
Kaina priklauso nuo variklio tipo, cilindrų skaičiaus, gilzių tipo ir papildomų darbų apimties. Paprastai kainos prasideda nuo kelių šimtų eurų už vieną cilindrą, tačiau tikslų pasiūlymą pateikiame po variklio apžiūros ir įvertinimo.
Susisiekite konsultacijai: